Super Lynx je exportní verze Lynxu od AgustyWestlandu (dříve GKN Westland Helicopters). Britské námořnictvo je vybaveno Lynxy HMA Mark 8 a Britská armáda má AH Mk 7 a AH Mk 9 Lynx scout.
Super Lynx objednalo Německem (7) a Severní Korea (13). Dále Německo a Dánsko vylepšilo svoje Lynxy na Super Lynx standard. První Super Lynx pro Německo byl dodán v červenci 1999, pro Singapur v prosinci 1999 a pro Dánsko v listopadu 2000.
Námořní Super Lynx je víceúčelová helikoptéra využívána pro ničení pozemních cílů, vyhledávání a ničení ponorek, SAR operací.
Super Lynx 300 byl objednané Malajsií (šest), Jižní Afriky (čtyři pro Valour Class Meko A - 100 fregaty), Oman (16) a Thajsko (2). Malajský Navy byl první země k tomu, aby přijal Super Lynx 300 v září 2003 a všechny šest bylo dodané do července 2004. Královské letectvo Omana dostal jeho první Super Lynx 300 v červnu 2004. Dvě helikoptéry byly doručené Royal thajština Navy v září 2004 a vstoupilo operační službu v únoru 2005.
V březnu 2005, britské ministerstvo obrany vybraly verzi Super Lynx 300, známou jako Future Lynx. Ta vystřídala stávající Mk 7 a Mk 9 Lynx.
Detaily
Vyrovnávací rotor
Kapota motoru
Výfuková roura
Technické parametry Sea Lynx
Výrobce:
AgustaWestland
Pohon:
2x Rolls-Royce GEM 41-1
Výkon:
835kW
Maximální rychlost:
295km/h
Cestovní Rychlost:
259km/h
Maximální letová výška:
3352 m
Dolet:
540km
Maximální vzletová hmotnost:
4 763 kg
Hmotnost prázdného stroje:
2 740 kg
Rozměry:
Délka: 15,16m; výška: 3,38 m; průměr rotoru 12,80 m
